dimanche 19 novembre 2017 -Accès Pro Vespa1950:



1 VESPA 50CC  AVEC PÉDALES




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VESPA 50CC AVEC PÉDALES
Modèle qui est apparu en 1970.
- Caractéristiques commerciales de l'époque VESPA 50cc à pédales : Moteur 2 temps à cylindre horizontal
- Cylindrée exacte : 49,77 cc
- Alésage x Course : 38,4 x 43 mm Freins à tambour Mono selle
- Pneus 3.00 x 10
- Vitesse maximale :40 Km/h
- Remarques VESPA 50cc à pédales" :
- Modèle construit pour la France avec ajout de pédales en raison de la legislation en vigueur à cette époque là.
- Appelé le "Cylcomoteur Vespa"

 


1 VESPA 125CC  GTR




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VESPA 125CC GTR
Modèle qui est apparu de 1968 à 1978.
- Caractéristiques commerciales de l'époque VESPA 125cc "GTR" : Moteur 2 temps à refroidissement à air forcé
- Cylindrée exacte : 123,4 cc
- Alésage x Course : 52,5 x 57
- Rapport de compression 1/7,8
- Boite à 4 vitesses
- Embrayage multi-disques
- Levier Frein au guidon pour l'avant et pédale de frein pour l'arrière
- Roues de 10 pouces Pneux 3,50 x 10 pouces Consommation 2,1 l/100 km
- Poids 89 Kg
- Vitesse maximale 93 Km/h

 


1 VESPA 180CC  RALLY




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VESPA 180CC RALLY
Modèle qui est apparu de 1968 à 1973.
- Caractéristiques commerciales de l'époque VESPA 180cc "RALLY" : Moteur 2 temps à cylindre horizontal
- Cylindrée exacte : 180,69 cc
- Alésage x Course : 63,5 x 57 mm
- Boite 4 vitesses Freins à tambour
- Selle biplace
- Coffre dans le tablier avant
- Pneus 3.50 x 10 Poids : 106,6 Kg
- Puissance : 10,3 Cv
- Vitesse maximale : 104,8 Km/h
- Remarques VESPA 180cc "RALLY" :
- Modèle dérivé de la Vespa Sprint de 1966 avec modifications esthétiques
- Modèle moins rustique au niveau de l'esthétique et des fonctions
- Construit à 26.000 exemplaires

 


1 VESPA 125CC PRIMA ET3 DE 1968




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VESPA 125CC PRIMA ET3 DE 1968
Modèle qui est apparu de 1967 à 1983.
- Caractéristiques commerciales de l'époque VESPA 125cc "Primavera" : Moteur 2 temps à refroidissement à air forcé
- Piston à t&@234te plate
- Cylindrée exacte : 121,17 cc
- Alésage x Course : 55 x 51 mm
- Carburateur 19 mm
- Allumage par volant magnétique
- Boite 4 vitesses
- Freins à tambour Av. 125mm et Ar. 150 mm
- Pneus Av et Ar 3.00 x 10
- Rétroviseur gauche
- Selle biplace plus longue
- Mélange à 2 % Réservoir 5,6 l
- Poids : 76 Kg
- Puissance : 5,6 Cv à 5.500 t/min
- Vitesse maximale : 85,9 Km/h
- Remarques VESPA 125cc "Primavera" :
- Piccola, Veloce ed elegante la Primavera

 


1 VESPA 90CC  SS SUPERSPRINT V9SS1T




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VESPA 90CC SS SUPERSPRINT V9SS1T
Modèle qui est apparu de 1965 à 1971.
- Caractéristiques commerciales de l'époque VESPA 90cc "SS" SuperSprint : Moteur 2 temps à refroidissement à air forcé
- Piston à tête plate
- Cylindrée exacte : 88,5 cc
- Alésage x Course : 47 x 51
- Boite à 4 vitesses
- Carburateur de 16 mm
- Rapport de compression 8.7:1
- Allumage par volant magnétique
- Freins à tambour Av. 125 mm et Ar. 150 mm
- Selle biplace
- Pneus Av. & Ar. : 3.00 x 10
- Roue de secours en position longitudinale derrière le tablier avant (entre les jambes conducteur)
- Mélange 2% Réservoir 5 l
- Poids : 77 Kg Puissance : 5,9 Cv
- Vitesse maximale : 95,2 Km/h
- Remarque VESPA 90cc "SS" SuperSprint :
- Modèle 90cc SS fabriqué pour le marché étrangé (en particulier Suisse et Allemagne)

 


1 VESPA 90CC  MODÈLE 1963




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VESPA 90CC MODÈLE 1963
Modèle qui est apparu en 1963.
- Caractéristiques commerciales de l'époque VESPA 90cc : Moteur 2 temps
- Cylindrée exacte : 88,5 cc
- Alésage x Course : 47 x 51
- Boite 3 vitesses Freins à tambour
- Pneus : 3.00 x 10 Selle biplace
- Klaxon Poids : 74,5 Kg
- Puissance 3,6 Cv
- Vitesse maximale : 70 Km/h
- Remarque VESPA 90cc :
- Vendu uniquement dans la couleur bleu ciel
- Produit à 24.000 exemplaires pour la marché Italien.

 


1 VESPA 50CC  MODÈLE 1963




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VESPA 50CC MODÈLE 1963
Modèle qui est apparu en 1963.
- Caractéristiques commerciales de l'époque VESPA 50cc : Moteur 2 temps incliné à 45 degrés
- Cylindrée exacte : 49,8 cc
- Alésage x Course : 38 x 43 mm
- Boite 3 vitesses
- Freins à tambour
- Selle monoplace
- Pneus : 2.75 x 9
- Roue de secours incluse dans le tablier avant
- Mono selleKlaxon
- Poids : 70,5 Kg Puissance 1,4 Cv
- Vitesse maximale : 39,5 Km/h
- Remarque VESPA 50cc : Moteur tout nouveau
- Vespa pouvant être possédé à partir de 14 ans et conduite sans permis sur la route
- Options VESPA 50cc : Selle passager

 


1 VESPA 160CC GS VSB1T GRANSPORT




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VESPA 160CC GS VSB1T GRANSPORT
Modèle qui est apparu de 1962 à 1964.
- Caractéristiques commerciales de l'époque VESPA 160cc GS : Moteur monocylindre 2 temps
- Cylindrée exacte : 158,53 cc
- Alésage x Course : 58 x 60 mm
- Boite 4 vitesses
- Carburateur Dell'Orto SI 27/23
- Compression 7.3:1
- Puissance 8 à 6.500 T/min
- Lubrication à 5%
- Freins à tambour
- Suspension à ressort hélicoidal avec amortisseur hydraulique sur la roue
- Selle biplace Klaxon
- Allumage en 6 volts
- Pneus 3.50 x 10 Poids à vide : 110 Kg
- Poids total autorisé en marche : 270 Kg
- Vitesse maximale : 100 Km/h (Solo) / 85 Km/h
- (En duo) Autonomie : 320 Km
- Roue de secours dans l'aile gauche
- Boite de rangement à l'arrière de la coque (1962), et à l'interieur du tablier en 1963
- Remarques VESPA 160cc GS : Successeur du 150cc type "GS" de 1961
- Elle a fait partie de la campagne publicitaire "Le Paradis pour deux"
- 60.000 exemplaires vendus entre 1962 et 1964
- Options VESPA 160cc GS :
- Prix VESPA 160cc GS en 1962 : 2.084,36 Francs

 


1 VESPA 150CC TYPE GL GRAND LUXE




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VESPA 150CC TYPE GL GRAND LUXE
Modèle qui est apparu 1962 à 1965.
- Caractéristiques commerciales de l'époque VESPA 150cc type GL : Moteur 2 temps refroidissement à air forcé
- Piston à tête plate
- Cylindrée exacte : 145,45 cc
- Alésage x Course : 57 x 57 mm
- Boite 4 vitesses
- Carburateur de 20 mm
- Rapport de compression 7.2:1
- Allumage par volant magnétique
- Freins à tambour AV. et Ar. 127 mm
- Suspension à ressort hélicoidal avec amortisseur hydraulique sur la roue
- Selle double Klaxon
- Pneus Av. et Ar. 3.50 x 10
- Réservoir de 7,5 l Mélange à 2%
- Poids : 97 Kg Puissance 6CV. à 5.000 t/min
- Vitesse maximale : 90,4 Km/h
- Remarques VESPA 150cc type GL :
- " Una linea inconfondibile "
- Construit aussi par les Usines A.C.M.A.
- en France à la place du 150 GS

 


1 VESPA 150CC  MODÈLE 1960




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VESPA 150CC MODÈLE 1960
Modèle qui est apparu en 1960.
- Caractéristiques commerciales de l'époque VESPA 150cc : Moteur 2 temps à cylindre horizontal
- Cylindrée exacte : 145,45 cc
- Alésage x Course : 57 x 57 mm
- Allumage par volant magnétique
- Boite 4 vitesses
- Freins à tambour
- Coloris : Azur métallisé
- Pneus 3.50 x 8
- Vitesse maximale : 87 Km/h
- Remarques VESPA 150cc : Montré à la presse aux jeux Olympique de Rome en 1960
- Evolution du modèle 150cc type "VBA" de 1958

 



 
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